گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( انژکتور و سیستم تزریق سوخت )

موضوع : کارگاه اتومکانیک  انژکتور و سیستم تزریق سوخت فایل word قابل ویرایش طرز کار سیستم تزریق سوخت عمل دستگاه سوخت رسانی موتورهای بنزینی عبارتست از رسانیدن بنزین از باک به کاربراتور به وسیله پمپ بنزین و در کاربراتور به نسبت معین با هوا مخلوط شده و از راه منیفولد هوا به اطاقک احتراق می رسد.( در کاربراتور هوا و بنزین به نسبت وزنی 15 به 1 با هم مخلوط شده و گاز قابل احتراق تهیه می گردد.) . ساختمان کاربراتور در اتومبیلهای مختلف متفاوت بوده و به طور کلی از قسمتهای زیر تشکیل شده است: پیاله بنز ...

گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( پمپ انژکتور آسیابی یا دوار)

موضوع : کارگاه اتومکانیک پمپ انژکتور آسیابی یا دوار فایل word قابل ویرایش پمپ انژکتور آسیابی در این گزارش کار با نحوه کارکرد یک پمپ انژکتور آسیابی که در موتورهای دیزل بکار برده می شود آشنا می شویم. بدین صورت از ورودی سوخت شروع میکنیم و تا تزریق به پیستون پیش میرویم. برای این منظور شکل کلی از یک پمپ انژکتور آسیابی را در صفحه بعد مشاهده می کنید که اجزای آن نشان داده شده است. همانطور که میبینید پمپ، نیروی محرکه خود را از موتور دریافت می کند که سرعت پمپ در موتورهای دو زمانه با سرعت موتور برابر اس ...

انواع سیستم های انژکتور

- spfi  سوخت توسط یک یا دو انژکتور مرکزی پاشیده می شود .  2- m pfi ( از این سیستم بیشتر استفاده می کنیم ) برای هر سیلندر یک انژکتور به کار می رود. 3- Gdi ( کزل ) سوخت مستقیما به داخل محفظه تزریق می شود ...

تحقیق در مورد انواع سیستم های انژکتور 11 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 12 صفحه  قسمتی از متن .doc :    انواع سیستم های انژکتور 1-spfi سوخت توسط یک یا دو انژکتور مرکزی پاشیده می شود . 2- m pfi ( از این سیستم بیشتر استفاده می کنیم ) برای هر سیلندر یک انژکتور به کار می رود. 3- Gdi ( کزل ) سوخت مستقیما به داخل محفظه تزریق می شود . انواع Ecu : MM8P : پرشیا: شامل 35 پایه و هر چهار انژکتور با هم پاشش می کنند . SAGEM SL96 : پژو ...

تحقیق در مورد انژکتور

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل :  .docx ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 11 صفحه  قسمتی از متن .docx :    انژکتور علت پیدایش سیستم های انژکتوری این بود : 1. کاهش مصرف سوخت بدلیل وجود سیستم کنترل مصرف 2.افزایش عمر موتوربه دلیل کاهش قطعات مکانیکی 3.کاهش ارتفاع موتوربه دلیل حذف کاربراتور 4.قدرت شتاب گیری بالا بدلیل اینکه سوخت بصورت اتمیزه در پشت سوپاپ ورودی آماده است وهمچنین اوانس به موقع ودقیق باعث بالا رفتن قدرتشتاب گیری 5 ...

تحقیق درمورد سنسور های به کار رفته در سیستم انژکتور با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 2   سنسور های به کار رفته در سیستم انژکتور - سنسور دمای هوا (ATS) این سنسور در مسیر دستگاه هوای هواکش قرار گرفته است و اطلاعات مربوت به دمای هوا و مقدار هوای ورودی را به موتور را به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می‌دارد . واحد کنترل این اطلاعات را به جهت تنظیم مقدار پاشش سوخت در مانیفولد ورودی به کار می‌برد . این سنسور در واقع یک سنسور حرارتی می‌باشد که نوعی مقاومت است که آن با دمای هوا ...