بررسی عددی رانش ثقلی تودهی خاک با استفاده از روش نوین المان محدود ذرات (PFEM1)

محققین و پژوهشگران همواره بر این بودهاند تا روش های عددی جدیدی با دقت و کارایی بیشتر برای حل مساله های مختلف مهندسی و پدیده های طبیعی ارائه دهند. در این مقاله برای اولین بار روش نوین المان محدود ذرات معرفی شده و توسعه و کاربرد آن در حوزهی مدل سازی رانش نقلی تودهی خاک، مورد توجه قرار گرفته است. روش المان محدود ذرات برای تحلیل مسئله های پیچیده در مکانیک سیالات، مکانیک خاک، جامدات، رفتار مواد پلیمری تحت حرارت و زمینه های بسیار دیگری مورد استفاده قرار می گیرید. در این روش که آن می توان به عنوان نسل ...

بررسی عددی اثر پارامترهای هندسی ریز شمع ها در بهبود ظرفیت باربری خاک

در مواجهه با خاک های مسئله دار نظیر خاک های سست با قابلیت باربری کم، نشست پذیری زیاد و ... دو راه استفاده از المان های باربر در خاک و بهسازی و اصلاح خواص فیزیکی - مکانیکی توده خاک پیش روی مهندسین ژئوتکنیک قرار دارد .  هر یک از راه حل های ذکرشده دارای روش ها و مشخصات مربوط به خود می باشند که طی سالیان متمادی توسعه فراوانی یافته اند. برخی از تکنیک های ابداعی نیز ماهیتی ترکیبی از دو دسته فوق داشته و مزایای هر دودسته را تا حدودی به همراه دارند. از آن دسته می توان به استفاده از میکروپا ...

مدلسازی عددی ناپایداری شیروانی های خاکی تحت بارگذاری دینامیکی بر اساس آزمایشات فیزیکی میز لرزان

                ...

ارزیابی عددی و پارامتریک ستون سنگی با مسلح کننده غلافی و مقایسه آن با مسلح کنندههای افقی

                ...

مطالعه عددی بازتاب غیر خطی سیستم دیوارهای برشی فولادی با استفاده از مدل نواری

در سال های اخیر با توجه به توسعه شهرها و پیشرفت ساخت و ساز در کشورمان، لزوم توجه به پدیده زلزله و نیروی باد برای مهندسین طراح مسئله ای جدی به شمار می رود. برای مهار نیروهای جانبی در ساختمان می توان از انواع مختلف سیستم های باربر جانبی استفاده نمود. در این راستا، سیستم دیوار برشی فولادی در سه دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. بنا بر تحقیقات انجام شده، این سیستم باربر جانبی دارای خصوصیات مثبت متعدد نظیر شکل پذیری بالا، مقاومت کافی، ظرفیت جذب انرژی زیاد، هزینه ساخت مناسب و اجرای آسان هستند. ...

بررسی تئوری و عددی نانولوله های کربنی به عنوان یک کانال در ترانزیستور های اثر میدانی

          مقدمه : با گذر زمان و پیشرفت علم و تکنولوژی نیاز بشر به کسب اطلاعات و سرعت پردازش و ذخیره سازی آنها به صورت فزایندهای بالا رفته است. گوردن مور  معاون ارشد شرکت اینتل در سال 1965  نظریه ای ارائه داد مبنی بر اینکه در هر 18 ماه تعداد ترانزیستورهایی که در هر تراشه به کار می رود دو برابر شده و اندازه آن نیز نصف میشود . این کوچک شدگی نگرانی هایی را به وجود آورده است. بر اساس این نظریه در سال 2010 باید ترانزیستورهایی وجود داشته باشد که ضخامت اکسید درگا ...

بررسی عددی میزان کاهش وزن در ساختمان های بتنی نیمه فعال کف جدا

سیستم های جداساز کف یکی از قابل قبول ترین سیستم های کنترل غیرفعال می باشند که پاسخ های سازه را کاهش داده و به نوعی سبب حرکت صلب سازه می شوند. مشکل اساسی سیستم های جداسازی زمانی است که، سازه جداسازی شده تحت زلزله های نزدیک به گسل قرار گیرد. بر اثر تحریک این زلزله ها تغییر مکان های بزرگی در تراز جداسازها ایجاد می شود. به منظور کاهش این تغییر مکان های بزرگ تلاش بر این است که از وسایل کنترلی دیگر در کنار این سیستم استفاده گردد. یکی از این ابزارهای کمکی برای کنترل این تغییر مکان های بزرگ میراگرهای MR ...

بررسی عددی رفتار لرزه ای تونل قطارهای شهری واقع در خاک های روانگرا

سازه های زیرزمینی یکی از مهم ترین نیازهای شهرنشینی مدرن بوده که بررسی و تحلیل رفتار آن ها در مقابل بارگذاری دینامیکی مانند امواج زلزله، امری ضروری می باشد. روانگرایی به عنوان یکی از پیامدهای زلزله، همواره یکی از نگرانی های اصلی مهندسین ژئوتکنیک در پروژه های مختلف بوده است. هنگامی که زلزله باعث روانگرایی خاک می شود، تنش مؤثر خاک کاهش می یابد که این امر کاهش مقاومت برشی آن را به دنبال خواهد داشت. اگر لایه ی خاک روانگرا در نزدیکی سطح زمین قرار داشته باشد امکان وقوع تغییرشکل های بزرگ وجود دارد. طبیع ...

بررسی عددی رفتار گروه شمع تحت بارهای جانبی سیکلی

این مقاله به بررسی عددی رفتار گروه شمع تحت بارهای جانبی سیکلی در خاکهای رسی با استفاده از نرم افزار FLAC 3D می پردازد. مدلسازیها بر روی سه گروه شمع 2×1 و 2×2 و 3×3 که نسبت طول به قطر شمع (L⁄D) آنها برابر 15 و 30 و 40 و نسبت فاصلهی بین شمعها به قطر شمع (S⁄D) برابر با 3 و 5 و 7 و 9 است، انجام شده است. نتایج به دست آمده به صورت نمودارهای بار-تغییرمکان در یک نقطه ی مشخص و نمودار لنگر خمشی در طول شمع ارائه شده است. نتایج بهدست آمده نشان میدهد که تعداد سیکل های بارگذاری، ...

بررسی عددی نتایج مدل سازی گودبرداری در مجاورت تونل با مدل های رفتاری متفاوت

در سال های اخیر، شهرهای زیادی در حال توسعه سیستم قطار شهری هستند. با توسعه فضای زیرزمینی و سیستم قطار شهری اندرکنش بین حفاری ها و تونل های موجود به طور فزاینده ای افزایش می یابد. ساخت و ساز نزدیک تونل های موجود، شامل حفاری بالای تونل، باعث تاثیر قابل توجهی در تنش و جابه جایی تونل می شود. دقت آنالیز اجزاء محدود در طراحی حفاری ها در مناطق شهری مهم است و دقت و صحت آنالیز به انتخاب مدل رفتاری مناسب خاک و پارامترهای آن بستگی دارد. از این رو، در این تحقیق با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود Abaqus، به ...